路面狀況檢測器，JD-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

道路結冰傳感器：結果發(fā)送到交通控制中心，以幫助當?shù)睾烷T實現(xiàn)安全的道路管理和控制。盡管這些技術可以提供關鍵的道路條件，但是駕駛員仍應謹慎處理在不同的條件下駕駛，以確保整個社區(qū)安全。

路面結冰傳感器：可以與交通管理系統(tǒng)或智能交通設備進行連接，將實時的結冰信息傳輸?shù)娇刂浦行幕蜍囕v駕駛系統(tǒng)，提供及時的路況報告和警示。這有助于改善道路安全性，減少交通事故的發(fā)生，并幫助駕駛員做出適當?shù)姆磻獊肀苊廨^差的駕駛條件。

微波積冰傳感器：會對接收到的回波信號進行分析。通過比較傳感器發(fā)射和接收到的微波信號的差異，傳感器可以推斷出風力發(fā)電機組上的積冰情況，包括積冰的位置和厚度。

風力發(fā)電結冰傳感器：是一種專門用于檢測風力發(fā)電機組結冰情況的傳感器。這些傳感器通常安裝在風力發(fā)電塔筒、槳葉等部件上，用于實時監(jiān)測和評估風力發(fā)電機組的結冰情況。

風力發(fā)電積冰監(jiān)測裝置：是一種專門用于監(jiān)測風力發(fā)電塔筒、槳葉等部件積冰情況的設備。它常常由多個傳感器和監(jiān)測裝置組成，并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連，用于實時監(jiān)測和評估風力發(fā)電機組上的積冰情況