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橋面溫度傳感器是保障橋梁安全與正常使用的重要設備。它主要用于精確測量橋面溫度，及時反映溫度變化對橋面的影響。該傳感器多采用高精度熱敏電阻或熱電偶技術，能敏銳感知溫度波動，并快速將溫度信號轉化為電信號以便讀取。其堅固耐用，可適應戶外復雜環境，如高溫、低溫、雨雪、強風等。在實際應用中，該設備廣泛安裝于各類橋梁，為橋梁維護管理提供關鍵數據。通過監測溫度，可預防因溫度變化導致的橋面伸縮縫損壞、混凝
地表草溫紅外溫度傳感器，專注于精準測量地表及草面溫度。它基于紅外輻射原理，通過接收物體發射的紅外能量來計算溫度。該傳感器具備快速響應能力，能及時捕捉溫度變化。其設計緊湊，便于安裝與集成，可廣泛應用于農業、氣象等領域。在農業上，幫助農民了解草溫，為農作物種植、畜牧養殖提供參考;氣象監測中，助力掌握地表溫度變化，輔助氣象預報與氣候研究。憑借高靈敏度與穩定性，它為相關行業提供可靠的溫度數據支持。
紅外溫度傳感器內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可完q不接觸目標，而通過測量目標發射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優點。
隧道能見度檢測器根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。
隧道洞內照度檢測器安裝在隧道內指定區域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。具有高可靠性和低維護量.最新微處理器技術，數字化運行，安裝調試簡易。
路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學系統與電子線路共同集成在金屬殼體內。防護套易于安裝，90°可調支架;以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。該傳感器內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。
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